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隨著社會的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構(gòu)件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強度減低。水泥廠常用設(shè)備發(fā)作的噪聲聲壓級，它是設(shè)備在正常工作狀況下，間隔該設(shè)備必定規(guī)劃的實測值。水泥廠首要作業(yè)地址都是噪聲源，且有的整個機房都處于高強噪聲狀況，嚴峻危害操作人員的身心健康。

按噪聲源的時間特性分類①穩(wěn)態(tài)噪聲：指噪聲聲壓級的變化較小（一般不大于3dB），且不隨時間有大幅度的變化，如電機、風機及其他電磁噪聲，固定轉(zhuǎn)速的摩擦、轉(zhuǎn)動等噪聲。 ②非穩(wěn)態(tài)噪聲：指噪聲強度隨時間而有起伏波動（聲壓變化大于3dB）。有的呈周期性噪聲，如錘擊；有的呈無規(guī)律的起伏噪聲，如交通噪聲。③脈沖噪聲：指持續(xù)時間小于1s的單個或多個突發(fā)聲組成的噪聲，聲壓級原始水平升至峰值又回至原始水平所需的持續(xù)時間短于500ms，其峰值聲壓級大于40dB。脈沖噪聲往往是突發(fā)的高強噪聲，如火炮發(fā)射等所產(chǎn)生的噪聲。

設(shè)備及支架安裝剛性連接問題，例如大型中央空調(diào)冷凍機組等設(shè)備直接安裝在地面上，無任何減振措施，設(shè)備的支架與地面直接固定，管道吊架與頂面的的固定未做減振措施，吊架與管道之間直接接觸，管道支架過細，無法起到很好的支撐作用；管道支架直接與地面接觸，使地面振動嚴重。大型設(shè)備基礎(chǔ)配重不夠，彈簧選型不正確導(dǎo)致振動明顯，設(shè)備基礎(chǔ)和減振彈簧起到的作用不大。